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9月12日，阿里通义发布下一代基础模型架构Qwen3-Next，并“打样”开源 Qwen3-Next系列模型，总参数80B仅激活 3B ，性能就可媲美千问3旗舰版235B模型，实现模型计算效率的重大突破。基于这一架构创新，Qwen3-Next模型训练成本较密集模型Qwen3-32B大降超90%，长文本推理吞吐量提升10倍以上，为未来大模型的训练和推理的效率设立了全新标准。

作为社交媒体上的话题之王，就这么一条简单的吐槽，可谓一石激起千层浪，吃瓜群众们的讨论，从各个维度展开，有人说，罗永浩这是在表达自己能坐飞机了。

9月11日消息，中国半导体行业协会集成电路设计分会理事长、清华大学教授魏少军近日在新加坡召开的一个行业论坛上表示，包括中国在内的亚洲国家应该放弃将英伟达GPU用于人工智能开发，以减少对英伟达的依赖，他警告说，亚洲公司尤其有可能受制于美国技术。

智东西作者 | 程茜编辑 | 心缘智东西9月11日报道，今天，在2025 Inclusion·外滩大会开幕式上，蚂蚁集团CEO韩歆毅，小米集团手机部副总裁、可穿戴部总经历张雷，金沙江创投主管合伙人朱啸虎以《破局与重构：大模型落地产业进行时》为主题展开了圆桌对话，谈到各自对超级入口、AI商业模式、中国企业未来机遇的看法。

根据快科技消息，有知名数码博主说出了他的见解——Mate80在某些方面已经把果子17系列打的找不到北，即便华为受限于外部因素。他还强调，国产旗舰已全面不输苹果。

昨天凌晨，一年一度的苹果发布会如期举行。小雷俺也是熬了个大夜呀，愣是把这挤牙膏的发布会给看完了。

小米YU7事件起源于9月10日，一位YU7车主在网上发文抱怨，称自己的车辆在稍微不平整的路面上行驶时，“后排左侧就会传来令人心烦的异响”“就像有小铁珠在快速撞击塑料片”。该车主表示已经花费大量时间排查问题，但始终找不到异响源头，推测可能是后排座椅或车门内部出现了共振。作为知名车评人，闫闯次日转发了这位车主的博文。

IT之家查询获悉，姚顺雨本科毕业于清华大学姚班，获普林斯顿大学计算机科学博士学位，2024 年加入 OpenAI 并参与智能体产品 operator 与 deep research 开发 。其研究聚焦语言智能体与现实世界交互，提出 ReAct 方法首创“推理 — 行动”结合的智能体范式，被学术界与工业界广泛采纳。